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中国公路物流运价指数
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立夏时节，向阳而行。 现代物流一头连着生产，一头连着消费，是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑。广州市白云区坐拥“四大枢纽”，正充分发挥“枢纽之城”的独有优势，在全球产业链供应链中扮演关键角色。 5月6日，2023首届广州白云国际物流产业峰会在广州白云国际会议中心国际会堂举办。本次峰会以“物流新丝路，产业通全球”为主题，汇集了来自政府机构、行业专家、国内外知名企业、商协会、国内外知名媒体及产业链上下游企业近千名嘉宾参会，旨在创造一个开放型、国际化的交流平台，推动白云区物流产业高质量发展。广州市领导、白云区领导分别作了开幕致辞，与会领导与现场嘉宾一起参与了“首届广州白云国际物流产业峰会”的启动仪式。 广州市人民政府副市长赖志鸿在视频致辞中表示，作为国际综合交通枢纽、国际商贸中心、国家中心城市、粤港澳大湾区核心城市，广州物流行业规模一直以来都位居全国前列，具备建设全球一流国际物流中心的坚实基础。白云区是广州面积最大、人口最多的中心城区，辖内坐拥（广州）白云国际机场、广州国际港、广州白云站等重大交通枢纽，资金、技术、人才、信息等要素流动迅速、互动频繁。目前，已逐步形成“中国物流看华南，华南物流看广州、广州物流看白云”的区域行业品牌。围绕“四大枢纽”打造世界级现代物流产业集群 人员“动”起来，物流“忙”起来，流动的中国迸发蓬勃活力。 近日，一列满载粤港澳大湾区生鲜产品的广物中欧班列从广州国际港缓缓驶出，奔向万里之外的俄罗斯，这是广物中欧班列从广州国际港发运的广州首列冷链班列。广州国际港。 今年一季度，广州生产经营持续活跃，交通“流量”强劲回升，货运量增速由负转正，经济加快复苏。以广物中欧班列为例，截至4月20日，广物中欧班列开行201列，同比增长252.63%，货值5亿美元，同比增长150%，开行数量创新高，先后开行了广州首列跨境电商班列、广东首列国际集拼班列、广东首列新能源汽车班列，助力“粤货卖全球”的能力持续增强。 峰会上，广州市白云区副区长王晓杰表示，白云区地处粤港澳大湾区核心区，辖区面积约796平方公里，常住人口超500余万，是全市生产要素流动最频繁、经济发展最活跃的区域之一。辖内拥有广州白云国际机场、广州国际港、广州白云站、广州火车站四大国际交通枢纽，其中白云国际机场航线网络覆盖全球230多个通航点，规划年客流量达1.4亿人次，年货运量达500万吨，年旅客吞吐量连续三年全国第一。一季度，白云机场客流继续保持全国首位，旅客吞吐量1369.18万人次，同比增长61.8%。 据介绍，广州白云站作为全国首个以“站城融合”模式开发的车站，集高铁、普快、城际、地铁等综合交通功能于一体，建设量亚洲第一，将于年内建成启用，广州国际港是华南最大的国家级铁路货运站，目前一期已投入运营，二期正加快建设，预计到2035年货运量可达2590万吨，广州火车站改扩建后将于广州白云站、白云新城形成高质量发展的“金三角”，加上在建里程全市第一的地铁线路，日趋完善的骨干路网，白云区空铁水陆多式联运的优势将不断地巩固扩大，物流产业发展潜力巨大，前景广阔。 近年来，白云区全面落实国家和省市关于“十四五”现代物流发展相关规划要求，依托四大枢纽和“一园两城三都四区”重点产业平台，聚力打造“1+5+N+X”现代物流空间布局，石湖智慧供应链物流总部、广州白云神山物流枢纽等一批重点项目陆续投入运营，白云的枢纽流量正转化为经济增量。 接下来白云区将继续按照国家和省市工作要求聚焦建设高质量发展中心城区的目标，加快建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系。同时坚持以枢纽带物流，以物流带产业，辐射带动现代商贸、现代消费等产业联动发展。王晓杰表示，“澳门太阳网城官网诚挚邀请各位行业精英、专家学者、企业家朋友们多到白云走访考察、投资兴业，为澳门太阳网城官网的产业发展把脉问诊，牵线搭桥，与澳门太阳网城官网共享物流产业发展机遇，共同为促进国际国内两个市场、两种资源有效对接，为大湾区建设具有重要影响力的国际交通物流枢纽做出更多新的贡献。”城市竞争拼的是“产业链、供应链、价值链” 从德邦快递初创时期的“崔氏货运”，到顺丰速运崛起时期的大产粮区，再到“三通一达”高速发展时期的战略高地……中国物流业的发展始终跟“白云”二字有着千丝万缕的联系。过去30年来，“广货北上”的虹吸效应，使白云区慢慢聚集了4万余家物流企业，逐渐成为“全国最大的物流集群区域”。 大物流赋能大产业，大产业反哺大物流。广州发达的商贸业和制造业，衍生出了通达全国的物流集群。进入新发展阶段，如何推动传统物流向现代物流业转型升级，进而助力各行各业的高质量发展？汪鸣。 峰会上，国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣带来了《物流枢纽经济下的大交通、大枢纽、大产业》的主题演讲。汪鸣表示，“未来的城市和城市的竞争，比拼的不是招商引资政策谁优惠，而是区域构建产业链、供应链、价值链的能力大小和辐射能级的高低。城市经济和产业的发展趋势就是供应链助推产业链生态变革，就是供应链助推产业运行方式变革，实现打造区域经济新增长极的目标。” 21世纪的城市竞争，是供应链与供应链之间的竞争。谁拥有更庞大、更完善的供应链，谁就能在未来的竞争中获得主动权。作为“全国最大的物流集群区域”，白云无疑占得先机。 白云，如何讲好产业链、供应链、价值链新生态的新故事？“必须实现发展路径的创新。只有大枢纽才能带动大产业，而要带动大产业必须要有大交通通道、大交通网络的支撑。”汪鸣指出，在大交通、大枢纽、大产业这三个层面上，通过要素聚集、模式创新和业态升级来实现要素链、供应链、产业链、价值链、创新链这一系列链在这些要素下的聚集发展，组织创新发展。 在汪鸣看来，改革开放后，白云区逐渐发展成为全国重要的物流集散地，创造了重要的货物集散进出的门户价值。“物流在白云区已经有了足够的规模，再去扩大规模，空间是有限的。接下来，要培育城市物流产业增长点，要把物流、商贸和制造串接起来，创造产业链价值的空间还远没有打开，所以澳门太阳网城官网要在这个方面去找增量，强化城市的产业要素聚集功能。” 在白云区，产业跟物流的关系，可以说是“情投意合”。目前，服装服饰、个护化妆、家居家装三大产业已成为白云电商的行业标杆。白云区利用空铁枢纽融合发展和商贸物流集散地等优势，推动传统产业向数字化转型。 当前，白云区“6+6”（六大千亿级和六大百亿级）现代产业集群规模超5500亿元，大起来后，如何强起来？唯有牢牢把握高质量发展的根本要求。以现代物流业为例，自2019年以来，白云区通过不断优化产业布局、优化运输结构、发展新业态新模式、加强企业培育等方式促进物流产业转型升级，引入了南航物流、中铁十六局、粤通铁路物流等重点企业落户。 白云区住房建设和交通局局长李硕铭重点解读了白云区产业集群发展的独特优势，他表示，白云区的物流集群建设既在物流基础设施建设、物流用地、物流规划等方面具备基础优势，又具备与本地产业的联动优势。2022年区内航空运输与现代物流业营收共1217亿元，覆盖航空运输、道路运输、多式联运和运输代理、装卸搬运和仓储业、邮政业、管道运输以及铁路运输等7个类别。未来白云区的物流行业会持续进行升级，围绕广州白云国际机场、广州国际港、广州白云站、广州火车站四大国际交通枢纽，打造“1+5+N+X”物流产业布局，助推6+6千亿级和百亿级现代产业发展，形成世界级现代物流产业集群。迭代升级让现代物流更美好更聪明 “多式联运”是当天峰会嘉宾们提及的高频词汇。多个国内头部物流企业、互联网企业、本土物流企业嘉宾就“多式联运助力产业协同高质量发展探索”话题开展了圆桌对话。 多式联运是现代物流业的重要组成部分，涉及铁路、公路、水路、航空等多种运输方式，嘉宾就如何推动多式联运的发展，提高物流效率和降低成本进行了深入探讨，他们认为，应该加强政策引导，推动多式联运与信息技术、金融等相关产业的深度融合，打造具有国际竞争力的多式联运企业和服务品牌。 要实现多式联运，势必要建立庞大而富有效率的物流枢纽。为加快物流业向集聚化、高质量发展，白云区已制定了《白云区现代物流产业发展规划》，将打造“1+5+N+X”物流空间布局网络节点体系，大力发展智慧物流、绿色物流、冷链物流以及供应链物流。其中，“1”指以石湖智慧供应链物流总部为核心的“一大物流总部”，“5”指的是广州大田铁路国际物流基地（广州铁路集装箱中心站）、大田内河港物流基地、空港供应链物流基地、神山港湾式物流基地、钟落潭港湾物流基地等“5大物流基地”。石湖智慧供应链物流总部益云科创中心。 城市每时每刻都离不开物流，什么是现代物流高质量发展的标志？答案或许是：让生产更聪明更高效，让生活更美好更舒适。 3.5万平方米的新加坡风格园林公园、5万平方米的国际品牌星级酒店、18万平方米的时尚生活综合体……很难想象，这是一个供应链物流产业园的未来图景。自2021年1月益云项目动工建设，石湖智慧供应链物流总部快速推进，成批现代化商务办公楼、研发大楼拔地而起，目前已入驻123家物流企业。 石湖智慧供应链物流总部按照“现代物流+总部办公”设置创新园、供应链基地、配套商业服务，重点引进物流龙头企业落户总部，加强“互联网+物流”公共物流信息平台建设，提供增值物流服务，集物流信息、金融、法务、电商快递、云仓、农资储备流通为一体，逐步形成1650亩的智慧供应链总部集聚区。 目前，石湖智慧供应链物流总部已引入广东穗锦供应链科技有限公司、广州华新供应链科技有限公司、广州市供销穗农供应链管理有限公司、广州市农业生产资料有限公司、广州市建筑科学研究院集团有限公司、广州市高恒供应链有限公司、广州益云供应链科技有限公司等行业龙头企业。预计上述项目建成后将实现年营收约72.5亿元、税收约2.45亿元。石湖智慧供应链物流总部益云科创中心。 数字化正在成为物流供应链的“软实力”。 白云物流商会会长刘志远表示，电商经济催生出的新经济模式，带来物流服务需求碎片化和配送去中心化的新挑战，这便要求现代物流业要变“聪明”，数字化改造是必由之路。国际会堂。 广州保事达物流有限公司是最早进驻石湖智慧供应链物流总部的企业之一，是中国冷链物流企业百强。在此次峰会上，该公司董事长黎凯谈到，“公司经过多年的发展，迫切需要数字化转型，借助石湖智慧供应链物流总部的集聚效应，澳门太阳网城官网将全面提升信息化、智能化管理，打造智慧指挥中枢，满足小件、碎片化、及时性的服务需求。”思想赋能搭建白云物流智库，服务行业提质增效 会上，众多广州本土企业与国内头部跨境电商物流企业嘉宾不约而同认为本土企业要增强国际竞争力，首先，需要加强政策扶持，为企业发展提供更多的支持和帮助，其次，需要搭建更多的交流平台，促进企业之间的合作和交流，最后，需要加强人才培养，提高企业的核心竞争力。值得一提的是，活动当天举行了白云物流智库揭牌仪式，将为白云物流产业发展提供坚实的依托。 据介绍，目前，白云区航空运输和现代物流产业链“四上”企业从业人员约9.6万人，与其他产业链相比，人才集聚度全区最高，技术技能人才规模全区最大。为了让人才更好地留在白云，白云区住房建设和交通局联合白云区物流商会编写了《广州市白云区物流产业人才情况调研报告》。 此外，贯彻落实白云区《进一步促进“四上”企业加快发展实施办法》、《进一步加快龙头企业培育促进总部经济发展实施办法》等通用惠企和人才服务政策，加大对总部企业的支持力度，尤其是对总部企业高管团队的扶持措施，引导申请高管团队扶持资金，引导企业申请人才入户指标、人才随迁子女入学指标、人才绿卡和云聚英才卡、人才就医绿色通道服务卡，享受区内相关服务和政策。 白云区住房建设和交通局有关负责人介绍，通过白云物流智库，搭建智库信息分析系统，将对全区物流行业形象、能力、表现和发展进行综合性的跟踪分析和研究评价，更好地为政策决策服务，更好地促进物流产业健康发展。【南方+记者】谭超【通讯员】王多鑫【视频制作】白云融媒南方日报、南方⁺客户端原创，未经授权不得转载 编辑 余妍玲 校对 居伟强
00:43 立夏时节，向阳而行。 现代物流一头连着生产，一头连着消费，是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑。广州市白云区坐拥“四大枢纽”，正充分发挥“枢纽之城”的独有优势，在全球产业链供应链中扮演关键角色。 5月6日，2023首届广州白云国际物流产业峰会在广州白云国际会议中心国际会堂举办。本次峰会以“物流新丝路，产业通全球”为主题，汇集了来自政府机构、行业专家、国内外知名企业、商协会、国内外知名媒体及产业链上下游企业近千名嘉宾参会，旨在创造一个开放型、国际化的交流平台，推动白云区物流产业高质量发展。广州市领导、白云区领导分别作了开幕致辞，与会领导与现场嘉宾一起参与了“首届广州白云国际物流产业峰会”的启动仪式。 广州市人民政府副市长赖志鸿在视频致辞中表示，作为国际综合交通枢纽、国际商贸中心、国家中心城市、粤港澳大湾区核心城市，广州物流行业规模一直以来都位居全国前列，具备建设全球一流国际物流中心的坚实基础。白云区是广州面积最大、人口最多的中心城区，辖内坐拥（广州）白云国际机场、广州国际港、广州白云站等重大交通枢纽，资金、技术、人才、信息等要素流动迅速、互动频繁。目前，已逐步形成“中国物流看华南，华南物流看广州、广州物流看白云”的区域行业品牌。围绕“四大枢纽”打造世界级现代物流产业集群 人员“动”起来，物流“忙”起来，流动的中国迸发蓬勃活力。 近日，一列满载粤港澳大湾区生鲜产品的广物中欧班列从广州国际港缓缓驶出，奔向万里之外的俄罗斯，这是广物中欧班列从广州国际港发运的广州首列冷链班列。广州国际港。 今年一季度，广州生产经营持续活跃，交通“流量”强劲回升，货运量增速由负转正，经济加快复苏。以广物中欧班列为例，截至4月20日，广物中欧班列开行201列，同比增长252.63%，货值5亿美元，同比增长150%，开行数量创新高，先后开行了广州首列跨境电商班列、广东首列国际集拼班列、广东首列新能源汽车班列，助力“粤货卖全球”的能力持续增强。 峰会上，广州市白云区副区长王晓杰表示，白云区地处粤港澳大湾区核心区，辖区面积约796平方公里，常住人口超500余万，是全市生产要素流动最频繁、经济发展最活跃的区域之一。辖内拥有广州白云国际机场、广州国际港、广州白云站、广州火车站四大国际交通枢纽，其中白云国际机场航线网络覆盖全球230多个通航点，规划年客流量达1.4亿人次，年货运量达500万吨，年旅客吞吐量连续三年全国第一。一季度，白云机场客流继续保持全国首位，旅客吞吐量1369.18万人次，同比增长61.8%。 据介绍，广州白云站作为全国首个以“站城融合”模式开发的车站，集高铁、普快、城际、地铁等综合交通功能于一体，建设量亚洲第一，将于年内建成启用，广州国际港是华南最大的国家级铁路货运站，目前一期已投入运营，二期正加快建设，预计到2035年货运量可达2590万吨，广州火车站改扩建后将于广州白云站、白云新城形成高质量发展的“金三角”，加上在建里程全市第一的地铁线路，日趋完善的骨干路网，白云区空铁水陆多式联运的优势将不断地巩固扩大，物流产业发展潜力巨大，前景广阔。 近年来，白云区全面落实国家和省市关于“十四五”现代物流发展相关规划要求，依托四大枢纽和“一园两城三都四区”重点产业平台，聚力打造“1+5+N+X”现代物流空间布局，石湖智慧供应链物流总部、广州白云神山物流枢纽等一批重点项目陆续投入运营，白云的枢纽流量正转化为经济增量。 接下来白云区将继续按照国家和省市工作要求聚焦建设高质量发展中心城区的目标，加快建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系。同时坚持以枢纽带物流，以物流带产业，辐射带动现代商贸、现代消费等产业联动发展。王晓杰表示，“澳门太阳网城官网诚挚邀请各位行业精英、专家学者、企业家朋友们多到白云走访考察、投资兴业，为澳门太阳网城官网的产业发展把脉问诊，牵线搭桥，与澳门太阳网城官网共享物流产业发展机遇，共同为促进国际国内两个市场、两种资源有效对接，为大湾区建设具有重要影响力的国际交通物流枢纽做出更多新的贡献。”城市竞争拼的是“产业链、供应链、价值链” 从德邦快递初创时期的“崔氏货运”，到顺丰速运崛起时期的大产粮区，再到“三通一达”高速发展时期的战略高地……中国物流业的发展始终跟“白云”二字有着千丝万缕的联系。过去30年来，“广货北上”的虹吸效应，使白云区慢慢聚集了4万余家物流企业，逐渐成为“全国最大的物流集群区域”。 大物流赋能大产业，大产业反哺大物流。广州发达的商贸业和制造业，衍生出了通达全国的物流集群。进入新发展阶段，如何推动传统物流向现代物流业转型升级，进而助力各行各业的高质量发展？汪鸣。 峰会上，国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣带来了《物流枢纽经济下的大交通、大枢纽、大产业》的主题演讲。汪鸣表示，“未来的城市和城市的竞争，比拼的不是招商引资政策谁优惠，而是区域构建产业链、供应链、价值链的能力大小和辐射能级的高低。城市经济和产业的发展趋势就是供应链助推产业链生态变革，就是供应链助推产业运行方式变革，实现打造区域经济新增长极的目标。” 21世纪的城市竞争，是供应链与供应链之间的竞争。谁拥有更庞大、更完善的供应链，谁就能在未来的竞争中获得主动权。作为“全国最大的物流集群区域”，白云无疑占得先机。 白云，如何讲好产业链、供应链、价值链新生态的新故事？“必须实现发展路径的创新。只有大枢纽才能带动大产业，而要带动大产业必须要有大交通通道、大交通网络的支撑。”汪鸣指出，在大交通、大枢纽、大产业这三个层面上，通过要素聚集、模式创新和业态升级来实现要素链、供应链、产业链、价值链、创新链这一系列链在这些要素下的聚集发展，组织创新发展。 在汪鸣看来，改革开放后，白云区逐渐发展成为全国重要的物流集散地，创造了重要的货物集散进出的门户价值。“物流在白云区已经有了足够的规模，再去扩大规模，空间是有限的。接下来，要培育城市物流产业增长点，要把物流、商贸和制造串接起来，创造产业链价值的空间还远没有打开，所以澳门太阳网城官网要在这个方面去找增量，强化城市的产业要素聚集功能。” 在白云区，产业跟物流的关系，可以说是“情投意合”。目前，服装服饰、个护化妆、家居家装三大产业已成为白云电商的行业标杆。白云区利用空铁枢纽融合发展和商贸物流集散地等优势，推动传统产业向数字化转型。 当前，白云区“6+6”（六大千亿级和六大百亿级）现代产业集群规模超5500亿元，大起来后，如何强起来？唯有牢牢把握高质量发展的根本要求。以现代物流业为例，自2019年以来，白云区通过不断优化产业布局、优化运输结构、发展新业态新模式、加强企业培育等方式促进物流产业转型升级，引入了南航物流、中铁十六局、粤通铁路物流等重点企业落户。 白云区住房建设和交通局局长李硕铭重点解读了白云区产业集群发展的独特优势，他表示，白云区的物流集群建设既在物流基础设施建设、物流用地、物流规划等方面具备基础优势，又具备与本地产业的联动优势。2022年区内航空运输与现代物流业营收共1217亿元，覆盖航空运输、道路运输、多式联运和运输代理、装卸搬运和仓储业、邮政业、管道运输以及铁路运输等7个类别。未来白云区的物流行业会持续进行升级，围绕广州白云国际机场、广州国际港、广州白云站、广州火车站四大国际交通枢纽，打造“1+5+N+X”物流产业布局，助推6+6千亿级和百亿级现代产业发展，形成世界级现代物流产业集群。迭代升级让现代物流更美好更聪明 “多式联运”是当天峰会嘉宾们提及的高频词汇。多个国内头部物流企业、互联网企业、本土物流企业嘉宾就“多式联运助力产业协同高质量发展探索”话题开展了圆桌对话。 多式联运是现代物流业的重要组成部分，涉及铁路、公路、水路、航空等多种运输方式，嘉宾就如何推动多式联运的发展，提高物流效率和降低成本进行了深入探讨，他们认为，应该加强政策引导，推动多式联运与信息技术、金融等相关产业的深度融合，打造具有国际竞争力的多式联运企业和服务品牌。 要实现多式联运，势必要建立庞大而富有效率的物流枢纽。为加快物流业向集聚化、高质量发展，白云区已制定了《白云区现代物流产业发展规划》，将打造“1+5+N+X”物流空间布局网络节点体系，大力发展智慧物流、绿色物流、冷链物流以及供应链物流。其中，“1”指以石湖智慧供应链物流总部为核心的“一大物流总部”，“5”指的是广州大田铁路国际物流基地（广州铁路集装箱中心站）、大田内河港物流基地、空港供应链物流基地、神山港湾式物流基地、钟落潭港湾物流基地等“5大物流基地”。石湖智慧供应链物流总部益云科创中心。 城市每时每刻都离不开物流，什么是现代物流高质量发展的标志？答案或许是：让生产更聪明更高效，让生活更美好更舒适。 3.5万平方米的新加坡风格园林公园、5万平方米的国际品牌星级酒店、18万平方米的时尚生活综合体……很难想象，这是一个供应链物流产业园的未来图景。自2021年1月益云项目动工建设，石湖智慧供应链物流总部快速推进，成批现代化商务办公楼、研发大楼拔地而起，目前已入驻123家物流企业。 石湖智慧供应链物流总部按照“现代物流+总部办公”设置创新园、供应链基地、配套商业服务，重点引进物流龙头企业落户总部，加强“互联网+物流”公共物流信息平台建设，提供增值物流服务，集物流信息、金融、法务、电商快递、云仓、农资储备流通为一体，逐步形成1650亩的智慧供应链总部集聚区。 目前，石湖智慧供应链物流总部已引入广东穗锦供应链科技有限公司、广州华新供应链科技有限公司、广州市供销穗农供应链管理有限公司、广州市农业生产资料有限公司、广州市建筑科学研究院集团有限公司、广州市高恒供应链有限公司、广州益云供应链科技有限公司等行业龙头企业。预计上述项目建成后将实现年营收约72.5亿元、税收约2.45亿元。石湖智慧供应链物流总部益云科创中心。 数字化正在成为物流供应链的“软实力”。 白云物流商会会长刘志远表示，电商经济催生出的新经济模式，带来物流服务需求碎片化和配送去中心化的新挑战，这便要求现代物流业要变“聪明”，数字化改造是必由之路。国际会堂。 广州保事达物流有限公司是最早进驻石湖智慧供应链物流总部的企业之一，是中国冷链物流企业百强。在此次峰会上，该公司董事长黎凯谈到，“公司经过多年的发展，迫切需要数字化转型，借助石湖智慧供应链物流总部的集聚效应，澳门太阳网城官网将全面提升信息化、智能化管理，打造智慧指挥中枢，满足小件、碎片化、及时性的服务需求。”思想赋能搭建白云物流智库，服务行业提质增效 会上，众多广州本土企业与国内头部跨境电商物流企业嘉宾不约而同认为本土企业要增强国际竞争力，首先，需要加强政策扶持，为企业发展提供更多的支持和帮助，其次，需要搭建更多的交流平台，促进企业之间的合作和交流，最后，需要加强人才培养，提高企业的核心竞争力。值得一提的是，活动当天举行了白云物流智库揭牌仪式，将为白云物流产业发展提供坚实的依托。 据介绍，目前，白云区航空运输和现代物流产业链“四上”企业从业人员约9.6万人，与其他产业链相比，人才集聚度全区最高，技术技能人才规模全区最大。为了让人才更好地留在白云，白云区住房建设和交通局联合白云区物流商会编写了《广州市白云区物流产业人才情况调研报告》。 此外，贯彻落实白云区《进一步促进“四上”企业加快发展实施办法》、《进一步加快龙头企业培育促进总部经济发展实施办法》等通用惠企和人才服务政策，加大对总部企业的支持力度，尤其是对总部企业高管团队的扶持措施，引导申请高管团队扶持资金，引导企业申请人才入户指标、人才随迁子女入学指标、人才绿卡和云聚英才卡、人才就医绿色通道服务卡，享受区内相关服务和政策。 白云区住房建设和交通局有关负责人介绍，通过白云物流智库，搭建智库信息分析系统，将对全区物流行业形象、能力、表现和发展进行综合性的跟踪分析和研究评价，更好地为政策决策服务，更好地促进物流产业健康发展。【南方+记者】谭超【通讯员】王多鑫【视频制作】白云融媒南方日报、南方⁺客户端原创，未经授权不得转载 编辑 余妍玲 校对 居伟强
午后的白云区大源街，飘起了小雨，气温稍有下降。 测温、扫码、引导十人一组有序测核酸……4月2日，在大源党建文化广场，居民们有序排队检测核酸，在工作人员的指引下，大家都用手机提前准备好“粤核酸小程序”采样码，前往所属采样地点接受采样。因疫情防控需要，根据上级统一安排，白云区大源街在4月2日对全街居民开展核酸检测工作，设置检测地点共15个。黄码人员专区检测，单人单管独立通道 近日广州天气多变，大源街的工作人员和党员志愿者们在户外的核酸采集点搭起雨棚。检测现场为老人、孕妇、残疾人等特殊群体开设了绿色通道。居民们都戴好口罩，并保持“一米线”距离，听从工作人员指挥，有序排队，按要求进出场地。 记者在检测现场看到，每个检测点均设有黄码专区，对赋黄码的人员进行单人单管独立通道检测。不少市民的健康码在4月2日由绿转黄。在黄码专区，刚刚完成采样的郭先生说，“黄码区有独立通道，检测过程较快。老板已通知让我先别上班，节后再回来。” 为确保应检尽检、不漏一户、不落一人。同时，大源街通过各种渠道发布信息，要求辖内居民先自查体温、健康码、行程码，如有异常原地自我隔离并及时上报村社工作人员。 “平时没去过哪里，除了公司就是家里，我觉得问题不大。只要完成检测后，就可以回去上班了。老板都督促着澳门太阳网城官网赶快检测。”在附近电商创意园工作的范先生告诉记者，“下午来检测的人明显多了些，今天是清明节前最后一天上班了，可能大家想尽早完成检测，安心过节。”物流园工作人员有序检测 记者来到林安物流园看到，现场已经放置铁马并进行封控管理。据工作人员介绍，林安物流园内正在进行环境消杀、核酸检测等工作。 在长盛物流园，偌大的卸货区已开辟为核酸检测点。前来检测的人员中，较多是专线司机师傅较多，该检测点排队人数相对少一些，司机们都保持一米线的距离，有序排队检测。 记者了解到，大源街有10个物流园区。为继续做好白云区各物流园新冠肺炎疫情防控工作，有效降低疫情通过物流相关工作人员和货物运输环节传入白云区的风险，2月26日，白云区辖内14个物流园内共13个核酸采样点已全部启动。 根据规定，物流园区对进出车辆、人员进行体温监测，查看健康码，确认为绿码方可通行。核酸检测覆盖全园区所有工作人员，确保进入园区的司机应检尽检。三个“配对”兄弟街道火速集结支援 “一组到位！”“二组到位！”“第四、第五组已出发！”……得知大源街开展全员核酸检测后，石门街道火速响应，迅速集结起一支50人的疫情防控党员突击队。 “大源街和石门街是结对互促的兄弟街道，澳门太阳网城官网9点接到命令后，就立即集结党员突击队队员，10点前集合完毕分批次出发。”石门街相关负责人介绍，党员突击队由石门街道机关党员突击队和联社党员突击队组成，分为5组每组10人，由5个组长带队。到了现场，突击队队员迅速分工，提前熟悉场地布置情况，凭借之前街道多次开展核酸检测的工作经验，很快便进入“战时”状态。 今年初，白云区印发了《白云区镇街配对共同推进乡村振兴工作方案（试行）》，全省首创镇街配对推进城乡良性互促机制，18个街道结对涉农4镇2街，在产业带动、资源互助、人才联动、社会治理等方面互助互促。值得注意的是，当出现疫情时，该结对机制也立即运转起来，在关键时刻发挥了重要作用。 此次支援行动中，石门街抽调了机关、联社、联防队等50名党员共分为5组党员突击队参与大源街核酸检测点的支援工作。充分发挥“三街一镇”结对作用，以党员凝聚“大力量”，形成党建合力，筑牢疫情防控安全网，构建共建共治共享新格局。大源街是涉农街道，对口互促的三个街道分别是石门街、棠景街以及鹤龙街。除了石门街以外，得知大源街开展全员核酸检测工作后，棠景街、鹤龙街街道也各支援50名党员志愿者投入防疫一线。此外，对口的白云区直部门水务局也支援了40人。 时间就是生命，疫情面前刻不容缓。棠景街50名党员突击队队员也在短时间迅速集结。指引扫码、录入信息、维持秩序、解答疑问……他们抵达大源街后，五个支援小组穿上防护装备很快地就在岗位上运作起来，让现场检测更加有序。信息来源：南方日报、南方+客户编辑 李志颖校对 黄买冰
新冠肺炎疫情发生以来，国家发展改革委会同中国物流与采购联合会积极指导全国56家示范物流园区，在做好自身疫情防控工作基础上，积极参与应急物资组织、运力保障、仓储配送等工作，有序推进复工复产，在保障区域医疗和生活物资供应，满足上下游生产、商贸企业物流需求和居民消费需要中发挥了重要作用。一是组织对接应急物资资源。 示范物流园区发挥自身优势，通过组织园区内企业生产、利用全球供应链渠道境外采购等方式，积极应对区域内医用物资等短缺局面。衢州工业新城物流园区组织生产并免费赠送190多家单位氯酸钠消毒液原液约115吨。重庆国际枢纽物流园区依托中欧班列（重庆）等国际物流通道，联系对接海外资源，对援助物资提供免费仓储服务。二是开辟物资转运快速通道。 示范物流园区主动加强与海关、交通、公安等相关部门沟通，多方协同、精准对接，为各地驰援疫区的防控物资开通绿色通道。广西凭祥综合保税区协调口岸联检部门，指派专人为黄冈市中心医院等70家医院医护人员使用的乳胶手套办理通关手续，快速通行。深圳市前海湾保税物流园区已完成多批防疫物资运输清关工作，形成高效快捷的“前海防疫物资绿色通道”。三是做好区域物资调运配送。 宜昌三峡物流园充分发挥区域物资中转调运主阵地作用，自1月22日起开始承担宜昌及鄂西地区生活物资保障工作，截至2月15日已累计组织调运蔬菜5758吨、大米9035吨、面条569吨、食用油520吨、鸡蛋478吨，有力地保障了相关区域生活必需品市场供应。四是组织捐款捐物和志愿服务。 在做好疫情防控物流保障工作的同时，安徽华源现代物流园、林安物流园、甘肃（兰州）国际陆港、豫东综合物流产业园等示范物流园区纷纷向相关医院、慈善机构等捐款捐物，一些示范物流园区还积极参加防疫志愿服务，参与疫情防控公共区域消毒、宣传活动等。五是有序推进复工复产。 据行业协会统计，截至2月17日，56家示范物流园区中已有49家开工运营，占示范物流园区总数的87.5%，开工状况较好。已经复工的园区中，园区内进驻企业开工比例中位数约为40%，有14个物流园区达60%以上，为区域内企业生产和居民生活物资运输配送提供了有力保障。 下一步，国家发展改革委将继续会同相关部门和行业协会，指导支持示范物流园区发挥示范带动作用，有序推动更多符合条件的物流园区和入驻企业复工复产，为打赢疫情防控阻击战，保障经济平稳有序运行提供坚实基础。
4月22日，白云区教育局和广东林安物流发展有限公司在白云区少年宫举行爱心公益捐赠仪式。广东林安物流发展有限公司向白云区教育局下属公办高中学校无偿捐赠1000万元，助力白云教育事业发展。白云区教育局党组书记、局长杨雄忠（左）向广东林安物流发展有限公司董事长李金平颁发感谢牌匾捐赠仪式上，广东林安物流发展有限公司向各高中学校赠予现金支票，白云区教育局向广东林安物流发展有限公司颁发感谢牌匾。广东林安物流发展有限公司董事长李金平表示，作为一家扎根白云企业，有责任关心下一代的健康成长，企业也希望借此机会参与公共服务，回馈社会、践行责任，实现企业的社会价值，助力白云教育事业的发展。白云区教育局党组书记、局长杨雄忠表示，广东林安物流发展有限公司的善举，体现了社会各界对白云教育的关心和支持；更重要的是，体现了中华民族尊师重教的高尚情操和爱心企业的社会责任感，也包含着社会人士对教育事业发展的热切期盼；白云教育将铭记爱心企业和社会各界人士的厚爱，并以此为动力，谋划白云教育更高质量的发展。培英中学校长潘勇表示，培英中学今年提出“品牌提升年”，“从意义来说，林安物流的捐赠，对澳门太阳网城官网来说是如虎添翼，对澳门太阳网城官网是一个很大的发展助力。”据介绍，本次捐赠的资金将全部用于白云区各公办高中学校建设、教育教学设备购置、奖教奖学、扶贫济困等教育用途。文、图/广州日报·新花城记者谢泽楷 通讯员郑久华广州日报·新花城编辑：何雪华
刚刚过去的国庆长假，许多打工人暂别岗位，或出游或返乡或宅家，可总有一些人 把假期过成了“劳动节”，为社会正常运作而默默付出辛劳。他们是外卖骑手、快递小 哥、货车司机、网约车驾驶员，他们是新就业形态劳动者，他们是美好生活的缔造者。 请看这个假期本报记者对他们的贴身采访。外卖骑手施毓： “假期上班每天有200元补贴”外卖骑手施毓正在查看订单情况 10月1日，90后外卖骑手施毓开完早会便登录平台开始 接单。上午10点15分，一场雨止住了一些市民的脚步，却没 有困住施毓。刚接到一单，他不用导航指引，扫一眼客户地 址，心里已规划好路线，直接赶往店门口等候出餐。 2015年，施毓开始涉足外卖行业，如今是美团合作商淮 安正悦（广州）洛溪站骑手。“时间自由，赚钱快。”施毓一直这 么评价他的工作。从百度到美团；从广州市海珠区新港西、 东晓南，到越秀区淘金，再到番禺区洛溪，不管是平台变化还 是区域更迭，他都坚守在这一行。 多年的外卖骑手工作经历，让施毓印象最深的是收入变 化“。以前一整天跑单，很容易月入过万，现在基本上有8000元 至1万元不等。这个行业的体系和规章制度在日臻完善。”施 毓说“，有时老骑手送4至5单，新骑手才送1单；有时由于顾客 定位不准确，商家出餐慢了，澳门太阳网城官网还被投诉……”作为资深骑 手，施毓经常告诫新骑手，不要和老骑手比，要调整好心态，多 熟悉路况，多使用礼貌用语，天热要预防中暑多喝水。 施毓还是淮安正悦公司工会的工会委员。他认为，该身份 有利于聆听骑手的心声。他所在公司有1000多名骑手，如何服 务好他们就成为施毓要思考的问题“。公司工会9月底刚成立， 各项工作处于起步阶段。我对这个新成立的工会充满信心。” 提起今年工作目标，施毓最大的心愿是竞聘“站长”岗 位。为此，他花了不少时间准备。“站长要管理几十、几百名 骑手，管理的骑手越多，对管理者自身素质要求就越高。从 骑手做起，了解一线职工诉求，有利于提高自己解决问题的 能力。”施毓说。他曾在站点做过一部分管理工作，算“半个 管理员”，是公司的储备干部。 “ 我学历是高中。以前最擅长玩手机游戏，对人际关系 处理和办公软件一窍不通。来到这里后，我学到了不少知 识。比如，现在能熟练运用函数公式处理表格数据了。” 据淮安正悦公司（广州）洛溪站负责人介绍，国庆假期前 4天，外卖骑手只要上线完成当天考勤，就有200元保底工资。 “最开心的是，假期上班每天有 200 元补 贴。接单收入也比平时要高。”施毓告诉记 者，“洛溪附近住了不少白领，平时周末是接 单高峰，国庆接单量比周末还要高一点。”快递小哥田玉龙：“坚守岗位是让更多的人团聚”快递小哥田玉龙正在联系客户 分拣、交接扫描、大件装入接驳车、小件装入车篓子……10月1日上午8点，顺丰快递小哥田玉龙在广州市越秀区恒安站点将第一批小件物品装入电动车后座的车篓子，戴上安全帽，动作利索地骑上电动车，驶往站点附近环市东路的恒华阁和麓湖阁，开启了一天的收派件工作。 一到派发地，田玉龙清点了一下首批派发物品，一共有33件，其中生鲜物品有5件。“生鲜物品对保质要求高，要优先派发。”田玉龙告诉记者，对于生鲜物品，快递员必须第一时间与客户电话确认签收方式。遇到电话无人接听、短信暂未回复，就只能将生鲜物品寄存在管辖区域便利店老板的冰柜里。 “您有一份生鲜快递，麻烦下楼签收一下。”田玉龙站在恒华阁A栋门口，蹲下身子，一边扫码签收，一边拨通客户电话。很幸运，他当天上午派发的5件生鲜品均得到及时回复，只需放在楼宇一楼大堂货架上即可完成任务。 接下来，根据恒华阁A栋和B栋、麓湖阁北塔和南塔的区域特点，田玉龙开始对其余物品进行分类派件。在现场，记者看到，这4栋楼都在一个大院里，距离间隔不到100米。为了提高效率，他将恒华阁B栋的物品统一放置在小推车上，并快步小跑拉到指定地点进行派件。 记者看到，这个大院里有3个收发柜，田玉龙一边扫码一边派件入柜。“当客户要求将物品放置在指定的丰巢或菜鸟收发柜时，澳门太阳网城官网每个派件会少赚0.4元，由收发柜投放商家收取。”田玉龙说，“不过，按照广州市各区街道疫情防控要求，所有快递员一律不能上楼派送。使用收发柜能提高派件效率至少30%。我还是乐意这样做的。” 不到1.5小时，田玉龙的车篓子里装的快件一扫而空。于是，他又骑着电动车赶回站点装第二批快件。而这次派件只有15件。“由于今年中秋与国庆的节日间隔较长，直接导致今年的国庆派件任务不及去年的一半。”田玉龙说，以往半天至少派件80件。就这样，装货、启动电动车、穿过天桥、靠右行驶，往返不到半小时，田玉龙又开始了第二批派件工作。 按照上述的流程，田玉龙又开始忙碌起来。而这次派件时，他发现有名客户在顺丰公众号上下了退货的寄件单。“对于退货寄件的客户来说，他们都比较着急，需要尽快邮寄。”田玉龙说，基于这样的考虑，他在第二批派件任务开始之前，第一时间联系了退货的客户。这位退货的客户是位姓何的大姐。她下楼找田玉龙寄件时，告诉记者说：“快递小哥不容易，在节日期间还要坚守岗位，希望更多的人理解他们的辛勤劳动。” “干快递11年了，加上今年，我已连续三年选择在国庆节坚守岗位。”为何坚守？田玉龙说，一方面让广东籍同事回家和亲人团聚，另一方面是近两年响应“非必要不出省”的疫情防控要求。 “从事快递行业，让我拥有一份稳定的收入。”说到这里，田玉龙笑了。2015年6月，他花40余万元在湖北孝感一次性付款购买了一套100平方米房子。假日的坚守，他还收获了感动，以贴心服务赢得不少客户认可。去年国庆中秋假期，他共收到客户赠送的11盒月饼。“我当时把月饼都寄回老家给家人品尝了。” 谈及未来，田玉龙信心满满。货车司机周爱清：“国庆运货到北京，没空去看升旗仪式”货车司机周爱清在驾驶室里 10月1日上午，在广州市白云区的林安物流园内，一排排货车整齐停靠，不少工人正在装货卸货。记者见到周爱清时，他正在为一辆17.5米长的红色货车“体检”，为当晚出发去北京做准备。 今年56岁的周爱清，是广东路陆纵横物流有限公司的一名货车司机。来自湖南益阳的他，已在广东从事货运行业21年。“早些年，我主要运的是氧气等危化品。如今，我主要送百货。”周爱清说。 每年的节假日，许多人都在探亲或旅行中度过，而周爱清则坚守岗位，一直在路上。“今年国庆假期，我主要往返于广州和北京，来回共4000多公里路程。今天晚上七八点出发，开车34个小时左右就到北京，计划10月5日返回广州，刚好可以错开高峰，路上应该不会遇上大塞车。”每逢节假日出行，周爱清最怕的就是遇上堵车。 谈及此次北京之行，周爱清充满了期待。“9月29日，我刚从北京回来，本想留在那儿看国庆节当天天安门广场的升国旗仪式，然而急着送货回来，又赶回广州了。这次到北京，我会抽空去看升旗仪式。”周爱清告诉记者，今年年初，他利用工余时间去天安门广场看了升国旗。周爱清希望，这次去北京，可在举国同庆中华人民共和国72岁华诞之际，见证不一样的升旗仪式。 去到不同的地方，周爱清都会买点特产带回来。比如，他曾到天安门广场后面的街市买过北京烤鸭，一次买5只烤鸭的话，只要25元一只。“现在的日子越过越好了。旧货车是自己买的，去年报废后，公司给我配了这台新车，一个月可以赚1.5万元左右。”周爱清介绍说，每次出车前，他都会提前检查车的机油、水、轮胎、货物等，以确保行驶安全。 在周爱清的陪同下，记者爬上货车驾驶室，两个座位的后面有上下铺，上面垫着席子和被褥，上铺可以折叠起来。周爱清表示，长途跑车，一般两人搭档，轮换着开车，途中偶尔两人会一起到服务区停车睡一觉。 “这些年，国家出台了相关法规，严禁超载和疲劳驾驶。一超载就无法上高速，累计开车达4小时一定要停车休息。这些制度有效保障了司机的驾驶安全。”周爱清表示，近两年，高速路上也渐渐出现了“司机之家”。他所在的林安物流园也设有“司机之家”，里面都配备了洗澡房、洗衣机、烘干机等设施，同时还提供价格合理、干净卫生的餐饮服务。“我偶尔会进去休息、洗澡，吃顿热乎饭。” 10月7日上午，记者电话采访周爱清时，他已返回广州。“这次北京之行，还是没能抽时间去看天安门广场的升旗仪式，很遗憾。”周爱清表示，此次北京之行途中只停留了一天时间。“为了能休息好，保证回程安全驾驶，只能放弃看升旗仪式。今天在林安物流园休息整顿后，明天又要出发去天津了。”网约车驾驶员：“把乘客尽可能安全准点地送至目的地”网约车驾驶员梁华端（左）、许精明 当国庆佳节遇上第十三届中国（珠海）航展，作为滨海风景旅游城市的珠海人气飙升。在这番景象里，许精明、梁华端等网约车驾驶员用心用情为珠海市民出行提供贴心服务。 “国庆7天长假是澳门太阳网城官网网约车司机一次‘丰收’的机会，再配合平台奖励，收入比平时多好几倍。”梁华端表示，今年是他成为万顺叫车网约车驾驶员的第3个年头。他是一名有14年驾龄的老司机，做起网约车驾驶员可谓得心应手。 10月3日早上7点左右，梁华端接到了当天第一单。到达出发地时，他注意到，乘客是一对带着一名6岁小朋友的老夫妇。出于孩子乘坐舒适度的考虑，他和老人沟通之后，把后排座椅中间的扶手落平，并适当调整座椅距离，让孩子乘坐的位置空间加大。老夫妇夸他服务耐心细致，他连忙说道：“这是我应该做的工作，谢谢你们的肯定。” “碰到乘客中有老人、孕妇、小孩，我会更留意他们的需求。”他坦言，当把老幼孕残的乘客当成家人来照顾时，自然也会设身处地为他们着想。 放假期间车多人多，有时碰上脾气大的乘客，梁华端免不了会听到两句埋怨话。他表示，“我以前性子比较急，当上网约车驾驶员后，性格就温和了许多。” 有15年党龄的网约车驾驶员许精明也是万顺叫车车队的一员。今年的春节、清明、中秋假期，许精明都坚守一线。“节假日游客比较多，网约车行业就是为大家服务的，游客没走完，澳门太阳网城官网哪能休息。何况我还是一名老党员，得起先锋模范作用。”他说。 记者了解到，万顺叫车公司按照“成熟一个，建立一个，组建一个，巩固一个”的原则，建设发展党组织，通过线上与线下相结合的方式开展党员活动。与此同时，为了让共产党员、退役军人传承红色基因，有爱心、讲奉献，万顺叫车各分公司陆续成立了“共产党员退役军人服务车队”。 这个国庆假期，许精明每天早上7点左右出车，晚上10点左右收车。“国庆单子会比较多，收车时间不会像平常那样固定。”他表示，今年国庆顾客群体发生了明显变化。“因为疫情防控需要，珠澳口岸新通关安排暂缓执行，外地游客明显少了，订单中许多乘客都是本地及周边人群。” 在许精明看来，可能因为网约车驾驶员的安全准点送达，商务乘客能谈成一笔大生意，医生乘客能及时为病人提供治疗……“把乘客尽可能安全、准点地送至不同的目的地，便于他们在各自岗位上发挥作用，为社会作贡献。这或许就是澳门太阳网城官网网约车驾驶员的劳动价值所在。”工会“司机驿站”的贴心服务 车辆充电桩、休息室、空调、WIFI、餐厅、洗浴室……记者在珠海采访了解到，每日11：00-15：00、23：00-次日3：00是电动汽车充电高峰期，珠海不少网约车驾驶员会将新能源车驶入香洲区米岐竹仙洞充电站新能源司机驿站暨珠海网约车司机之家。 “这里各种服务都很贴心，澳门太阳网城官网可以在汽车充电时候吃个饭，坐在空调房间里看电视休息一下，简直太舒服了！”网约车驾驶员梁华端说，今年9月，他在该驿站加入工会。驿站提供的贴心服务，让在外奔波的他有了“家”的感觉。 在该驿站，记者看到，有网约车驾驶员通过粤工惠APP的工会会员入会指引加入工会，随即参加珠海市香洲区总工会开展“庆国庆——为爱充电云入会”活动。网约车驾驶员李师傅在线上领取了“充电优惠券”后兴奋地说：“感谢党、政府和工会对网约车驾驶员的关心和关爱！” 驿站负责人肖彩雯表示，为解决司机“停车难、充电难、用餐难、如厕难”等问题，该站在建设之初就经过多方考量，从细节入手，为司机量身打造所需的软硬件设施和服务，因而也受到了网约车驾驶员的一致好评。今后，将持续完善新能源司机驿站暨网约车司机之家的各项功能，努力建设属于网约车驾驶员会员们的“暖心之家”。
